by Strategic Energy | Sep 23, 2025
Se trata de la sexta emisión de bonos verdes de la compañía, que se ha cerrado con un plazo de 6 años y con un tipo del 3,018%. La compañía se encuentra inmersa en el impulso de sus inversiones en redes eléctricas para atender nuevas demandas y continuar consolidando la transición ecológica en España. Con esta nueva emisión, la corporación se acerca más al objetivo de que en 2030 toda su financiación esté contratada con criterios sostenibles, un porcentaje que se sitúa actualmente en el entorno del 70%.
by Milena Giorgi | Sep 22, 2025
La propuesta de la Comisión Europea para cortar las importaciones de gas natural licuado ruso el 1 de enero de 2027 despierta críticas por su alcance limitado y el riesgo de que Rusia tenga tiempo de adaptarse.
by Energía Estratégica ES | Sep 22, 2025
La compañía impulsa la innovación fotovoltaica con soluciones para proyectos de generación y BESS, aplicados en casos de éxito reales de la región y difundidos a través del catálogo internacional que reúne a los principales referentes del sector solar.
by Strategic Energy | Sep 22, 2025
La posibilidad de que los CRONB utilizados en la industria computen para los objetivos en el transporte infringe la Directiva de Renovables. La opción de eludir completamente el objetivo de biocombustibles avanzados en 2030 incumple la recomendación de la Directiva. El traspaso de certificados de combustibles renovables entre subsectores del transporte debería eliminarse o limitarse al 20%.
by Strategic Energy | Sep 19, 2025
La conselleira de Economía e Industria advirtió que la parálisis del sector desalienta inversiones y pone en riesgo la oportunidad de Galicia de captar proyectos de eólica marina y cerrar la cadena de valor industrial.
by Strategic Energy | Sep 19, 2025
La posibilidad de que los CRONB utilizados en la industria computen para los objetivos en el transporte infringe la Directiva de Renovables. La opción de eludir completamente el objetivo de biocombustibles avanzados en 2030 incumple la recomendación de la Directiva. El traspaso de certificados de combustibles renovables entre subsectores del transporte debería eliminarse o limitarse al 20%.